愛車紹介その2
|Posted:2010/05/30 09:31|Category : w460|
前回に引き続き、ロシナンテの紹介をします
そもそも「ゲレンデヴァーゲン」だ「Gクラス」だと言っても、知らん人には何のこっちゃ
ですよね
分かりやすく説明すると「ベンツのジープ」みたいな
ただ、オーナーとしてはチョイと傷つくけど
でも、知らない人達に無理に熱く語ってもね
熱烈なベンツ信奉者と思われるのもチョット…
要は自己満足なんですよ
所詮は道楽です
そんな道楽者の嗜好にマッチした車が、まさしくロシナンテだったのです
「質実剛健」正に言葉通りの車です

カクカクしたデザインに魅了された方は多いんじゃないでしょうか
アナログな丸型メーター、素っ気ないシフト周りに各種スイッチ類、窓の開閉なんか「くるくるハンドル」です
乗用車の感覚ではなく「重機」と言ったほうが、シックリくると思います
シートと一部内装に、チェック柄のファブリックが使われていますが、無骨な内外装と巧くバランスしていると思いませんか
(オーナーのひいき目
)
優れた「家電製品」の現在の車に対し、いかにも「機械」感の溢れるw460。便利な家電製品も大好きですが、自分はアナログな人間なので、意思の介在する余地が十分に残された、機械仕掛けの物が好きなんです
そんなロシナンテですが、1987年製で自分が3オーナー目になるようです
走行距離は14万kmを超えていますが、ガレージ保管されていたようで非常に綺麗
整備にもお金を掛けていたようで、記録もしっかり残っています
既に、チョットしたトラブルはありましたが、買ったお店で対応して貰えるので心配無しです
新車でなく中古車ですから、小さなトラブルに目くじらたてても仕方ない
かえって、早いうちにトラブルシュート出来れば、後々安心ってなもんです
〜
そんなこんなで、納車から2週間経ちました
既に林道にも走り行きました
そのお話はまたいずれ…って、誰か更新待ってくれているでしょうか
自己満ブログなんで、勢いよく更新することもあるでしょうし、滞ることもあると思いますが、長い目で見てやってくださいませ

そもそも「ゲレンデヴァーゲン」だ「Gクラス」だと言っても、知らん人には何のこっちゃ
ですよね
分かりやすく説明すると「ベンツのジープ」みたいな
ただ、オーナーとしてはチョイと傷つくけど
でも、知らない人達に無理に熱く語ってもね
熱烈なベンツ信奉者と思われるのもチョット…
要は自己満足なんですよ
所詮は道楽です
そんな道楽者の嗜好にマッチした車が、まさしくロシナンテだったのです

「質実剛健」正に言葉通りの車です

カクカクしたデザインに魅了された方は多いんじゃないでしょうか
アナログな丸型メーター、素っ気ないシフト周りに各種スイッチ類、窓の開閉なんか「くるくるハンドル」です
乗用車の感覚ではなく「重機」と言ったほうが、シックリくると思います
シートと一部内装に、チェック柄のファブリックが使われていますが、無骨な内外装と巧くバランスしていると思いませんか
(オーナーのひいき目
)優れた「家電製品」の現在の車に対し、いかにも「機械」感の溢れるw460。便利な家電製品も大好きですが、自分はアナログな人間なので、意思の介在する余地が十分に残された、機械仕掛けの物が好きなんです

そんなロシナンテですが、1987年製で自分が3オーナー目になるようです
走行距離は14万kmを超えていますが、ガレージ保管されていたようで非常に綺麗
整備にもお金を掛けていたようで、記録もしっかり残っています
既に、チョットしたトラブルはありましたが、買ったお店で対応して貰えるので心配無しです
新車でなく中古車ですから、小さなトラブルに目くじらたてても仕方ない
かえって、早いうちにトラブルシュート出来れば、後々安心ってなもんです
〜
そんなこんなで、納車から2週間経ちました
既に林道にも走り行きました
そのお話はまたいずれ…って、誰か更新待ってくれているでしょうか
自己満ブログなんで、勢いよく更新することもあるでしょうし、滞ることもあると思いますが、長い目で見てやってくださいませ



